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El consorcio liderado por Airbus con GAF, seleccionado por la Comisión Europea y la Agencia Espacial Europea (ESA), ha comenzado a adquirir datos para proporcionar al Programa de Observación de la Tierra Copernicus una cobertura de imágenes satelitales de muy alta resolución (VHR) de Europa para 2021.

La empresa de drones profesionales con sede en Suiza Wingtra ha producido un gemelo digital de alta precisión de la ciudad de Zúrich al que cualquier persona puede acceder fácilmente a través de un enlace.

Intermap ha iniciado una nueva colaboración con The Snow Leopard Trust para proporcionar modelos de elevación de alta resolución a los científicos que están ayudando a la conservación de los leopardos de las nieves en Mongolia mediante la investigación del comportamiento de las especies.

Un nuevo estudio de caso de Routescene demuestra el valor de los datos de nubes de puntos UAV-LiDAR para la gestión forestal operativa

Los arqueólogos han descubierto la estructura más antigua y probablemente más grande de los mayas en México. Un grupo de investigación dirigido por Takeshi Inomata (Universidad de Arizona) encontró la estructura utilizando tecnología Lidar

El nuevo iPhone 12 Pro está equipado con un sensor LiDAR, lo que marca un paso alentador hacia la democratización de la fotogrametría y el escaneo 3D.

GeoSLAM, una empresa líder en tecnología de localización y mapeo simultáneos (SLAM), ha presentado una solución para medir rápida y fácilmente el progreso de un proyecto de construcción. Después de trabajar en estrecha colaboración con la industria de la construcción durante casi una década y ejecutar una prueba piloto exhaustiva con la empresa de servicios inmobiliarios y de construcción del Reino Unido Willmott Dixon, GeoSLAM ha lanzado Construction Progress para agilizar el seguimiento de proyectos a través de datos de nubes de puntos generados.

Para crear el mapa 3D de Fort Anne, Fowler cargó datos LiDAR aerotransportados en el paquete Surfer para generar un modelo de terreno de ‘tierra desnuda’ que representa la topografía del área tal como existe hoy, menos la vegetación y los edificios. Fowler exageró ligeramente los valores de elevación LiDAR en Surfer para enfatizar el relieve.

Airborne Snow Observatories (ASO) ha recibido uno de los primeros escáneres láser aéreos RIEGL VQ-1560 II-S de Norteamérica. Este nuevo sistema LiDAR, con su potencia láser duplicada y alta frecuencia de pulso, permitirá a ASO medir el equivalente de agua de nieve en extensas cuencas montañosas de manera mucho más eficiente.

Cuando el Rover Perseverance de la NASA aterrizó en Marte a principios de este mes, estaba equipado con algunos de los mapas de Marte más precisos jamás creados, cortesía del Centro Científico de Astrogeología del USGS. Estos nuevos mapas no solo eran esenciales para un aterrizaje seguro en Marte, sino que también sirven como base sobre la que se construirán las actividades científicas planificadas para la misión a Marte.
Para aterrizar de forma segura en el accidentado paisaje marciano, la nave espacial utilizó una nueva tecnología llamada Navegación Relativa al Terreno. Mientras descendía a través de la atmósfera del planeta, la nave espacial usó sus mapas a bordo para saber con precisión dónde está y evitar peligros. Para que la navegación funcionara, la nave espacial necesitaba los mejores mapas posibles del lugar de aterrizaje y el terreno circundante.
Dos mapas de Marte desarrollados por el USGS
El USGS desarrolló dos nuevos mapas para la misión a Marte. El primero es un mapa de alta resolución (25 cm por píxel) que los investigadores han utilizado para mapear con precisión los peligros de la superficie en el lugar de aterrizaje. Este mapa sirve como mapa base para las operaciones de la misión y para trazar dónde explorará el Rover después de aterrizar. El segundo mapa es un mapa de menor resolución (6 m por píxel) que abarca el lugar de aterrizaje y gran parte del terreno circundante. Esto se usó a bordo de la nave espacial, junto con las ubicaciones de los peligros del mapa de alta resolución, para ayudarlo a aterrizar de manera segura. Los mapas se han alineado con una precisión sin precedentes entre sí y con los mapas globales de Marte para garantizar que los mapas muestren los peligros exactamente donde están realmente.